Le ministère des Travaux publics et des Infrastructures de base a convoqué une réunion de travail sous la direction d'Abdelkader Djellaoui pour redéfinir la stratégie nationale autour des infrastructures routières. Cette rencontre, qui a réuni les responsables centraux du département ainsi que les dirigeants de l'Algérienne des autoroutes (ADA), s'est concentrée sur deux impératifs distincts : l'accélération de la finalisation des travaux d'extension et la mise en place d'un plan d'entretien pluriannuel visant à préserver l'existant.
L'objectif affiché est d'optimiser la gestion opérationnelle du secteur face aux défis de mobilité et de transport de marchandises. En misant sur une coordination plus étroite entre les différents intervenants, l'administration entend lever les obstacles qui ralentissent les chantiers d'envergure et assurer une maintenance rigoureuse de la circulation.
Un pilotage adapté pour résorber les retards
Pour traiter les retards accumulés, le ministre a insisté sur la nécessité d'instaurer un pilotage spécifique, calibré selon les spécificités de chaque tronçon routier. Cette démarche méthodologique a pour but de mieux encadrer le respect des délais impartis et d'assurer une exécution sans accroc des chantiers d'infrastructure planifiés. Il s'agit d'une supervision renforcée destinée à fluidifier la réalisation des ouvrages et à sécuriser les délais de livraison.
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La priorité à la durabilité des chaussées sur l'axe Est-Ouest
Le second axe de discussion a porté sur la préservation de l'autoroute Est-Ouest, considérée comme la colonne vertébrale économique du pays. Les participants ont dressé un premier bilan des interventions engagées en 2026 pour résorber les zones particulièrement dégradées, qualifiées de « points noirs ». Au-delà de ces chantiers déjà en cours, le ministère prépare la campagne 2027 avec pour priorité absolue la durabilité des chaussées et des équipements.
Cette stratégie repose sur des interventions préventives et correctives régulières, garantissant ainsi le confort des usagers tout en protégeant le patrimoine routier et en sécurisant les axes logistiques majeurs. En combinant l'accélération des travaux et un entretien continu pour la période 2026-2027, le ministère réaffirme son engagement pour la sécurité et la modernisation du réseau. L'enjeu dépasse la simple réparation ponctuelle : il s'agit de pérenniser un axe vital pour l'économie nationale et d'assurer des trajets fluides et sûrs pour tous les utilisateurs.