Le baril de Brent a franchi à nouveau la barre des 110 dollars, s'approchant de son niveau le plus élevé depuis cinq mois, tandis que le WTI américain se maintenait près des 100 dollars. Cette nouvelle progression des cours s'inscrit dans un marché où les inquiétudes persistantes concernant la sécurité des approvisionnements dominent les échanges.
Cette remontée des prix lors de la séance d'hier fait suite à une journée de repli mardi, durant laquelle le Brent avait pourtant touché un sommet à 111,99 dollars le baril avant de clôturer à 108,79 dollars. Le contrat WTI arrivant à échéance s'était quant à lui établi à 101,79 dollars, en baisse de 1,8 %. Les opérateurs restent focalisés sur les risques géopolitiques, alors que les perspectives de désescalade au Moyen-Orient demeurent incertaines. Ils surveillent particulièrement les conséquences du conflit opposant l'Iran aux États-Unis, les menaces pesant sur les infrastructures pétrolières saoudiennes et la multiplication des attaques contre les navires dans la région.
Menaces sur les routes maritimes et infrastructures
Selon des informations rapportées par Reuters, le suivi des mouvements maritimes effectué par Kpler a recensé au moins 18 attaques contre des navires au cours des deux dernières semaines. Les analystes signalent que ces risques s'étendent désormais au-delà du détroit d'Ormuz, jusqu'au golfe d'Oman. Ces menaces pèsent non seulement sur les chargements de brut dans le Golfe, mais aussi sur les opérations de transbordement entre navires, essentielles pour maintenir les flux d'exportation dans ce contexte de conflit. En Arabie saoudite, les rebelles houthis ont revendiqué lundi des attaques contre un site de Saudi Aramco à Yanbu et le champ pétrolier de Shaybah, ainsi que contre les aéroports de Riyad et d'Abha. Ces revendications renforcent les préoccupations du marché quant à la sécurité des infrastructures énergétiques et des itinéraires alternatifs d'exportation.
Parallèlement, les tensions sur les stocks pétroliers aux États-Unis alimentent la hausse. Selon des données de l'American Petroleum Institute (API) citées par Reuters, les réserves américaines de brut ont diminué de 4,9 millions de barils durant la semaine achevée le 16 octobre. Cette baisse concerne également les stocks de produits pétroliers et constitue un facteur de soutien supplémentaire pour les cours, dans un contexte de tensions sur le marché du diesel et de renchérissement des produits raffinés.
Pression haussière liée à l'offre mondiale
Selon les chiffres les plus récents publiés par l’Organisation des pays exportateurs de pétrole (OPEP), la production du groupe OPEP+ a enregistré une hausse en septembre. En s’appuyant sur ses sources secondaires, l’organisme note que la moyenne quotidienne s’est établie à 39,07 millions de barils, représentant une augmentation d’environ 900 000 barils par jour par rapport au mois précédent. Cette dynamique, soutenue principalement par l’Arabie saoudite, traduit un regain partiel de l’offre mondiale. Toutefois, cette amélioration n’a pas réussi à apaiser les tensions concernant les difficultés logistiques traversant le détroit d’Ormuz, où les flux continuent d’être perturbés par le conflit en cours.
L’Agence américaine d’information sur l’énergie (EIA) met en exergue, dans sa publication d’octobre consacrée aux perspectives énergétiques à court terme, l’impact financier des menaces pesant sur le trafic maritime de pétrole. Ces risques ont entraîné une hausse des frais de transport ainsi que des primes de risque incluses dans le coût du brut destiné aux raffineries. L’accumulation de ces facteurs — tarifs de fret élevés, coûts d’assurance et allongement des routes maritimes — exacerbe les pressions sur les chaînes d’approvisionnement. L’institution estime que les cours resteront tendus tant que les obstacles affectant les flux pétroliers moyen-orientaux persisteront et que les réserves mondiales ne seront pas reconstituées. Les experts du secteur prévoient qu’une intensification des attaques visant les navires ou les infrastructures pétrolières pourrait amplifier les appréhensions d’une rupture d’approvisionnement et entretenir la pression haussière sur les prix.