La Fiat Grande Panda, dont la fabrication est assurée par l’usine Stellantis de Tafraoui dans la wilaya d’Oran, n’a pas encore de date de lancement définitive sur le marché algérien. Bien que Fiat Algérie ait initialement fixé le début des ventes à février 2026, cette échéance n’a pas été respectée. Selon l’agence de presse italienne Agenzia Nova, la commercialisation du modèle pourrait intervenir dans « quelques mois », sans qu’un calendrier précis ait été communiqué pour l’instant.
Le véhicule sera assemblé localement selon le système CKD (Completely Knocked Down), qui implique des opérations de soudage et de peinture des carrosseries, contrairement au système SKD reposant sur l’assemblage de composants partiellement montés. La Grande Panda repose sur la plateforme multi-énergie Smart Car. Sur le marché international, elle est proposée en version électrique dotée d’une batterie de 44 kWh et d’un moteur de 113 chevaux, offrant une autonomie pouvant atteindre 320 kilomètres selon le cycle WLTP. Les motorisations et les équipements spécifiques destinés au marché algérien n’ont cependant pas encore été entièrement confirmés.
Expansion de la capacité industrielle et investissements
L’usine de Tafraoui, inaugurée en décembre 2023, poursuit son développement avec environ 2 500 employés. Elle produit notamment le Fiat Doblò dans ses versions utilitaire et particulière, tandis que la fabrication de la Fiat 500 hybride y a pris fin en septembre 2025. Les volumes de production ont connu une progression significative, passant d’environ 17 000 véhicules en 2024 à 53 000 unités en 2025. Stellantis vise désormais un objectif de 90 000 véhicules produits en 2026 et prévoit de porter la capacité annuelle du site à 135 000 unités d’ici 2028.
Pour soutenir cette croissance, le groupe a annoncé en avril 2026 un nouvel investissement destiné à l’extension des lignes de soudage et d’assemblage ainsi qu’à la création d’ateliers de peinture supplémentaires. Ce projet devrait générer plus de 1 000 emplois directs et indirects. Parallèlement, Stellantis s’engage à augmenter le taux d’intégration locale, initialement fixé à 20 %, pour le faire passer au-delà de 30 % en 2026, grâce à l’intégration progressive de fournisseurs algériens dans la chaîne d’approvisionnement.
Visite diplomatique et coopération bilatérale
Ces perspectives industrielles ont été abordées lors de la visite de l’ambassadrice d’Italie en Algérie, Alessandra Schiavo, à l’usine de Tafraoui, le mercredi 7 octobre 2026. Cette rencontre s’est déroulée à l’occasion de la 14e édition du Salon NAPEC 2026, organisé à Oran. La diplomate italienne a échangé avec les responsables de l’usine, qui lui ont présenté l’évolution de la production et les projets d’extension du site.
Alessandra Schiavo s’est également entretenue avec le wali d’Oran. Les discussions ont porté sur le renforcement de la coopération économique et culturelle entre l’Algérie et l’Italie, ainsi que sur les possibilités de collaboration dans les secteurs de l’industrie, des infrastructures, de l’agriculture et des technologies.