L’usine JAC-Emin Auto, située à Tamazoura dans la wilaya d’Aïn Temouchent, a entamé la production de camions après une période de retard. Selon des informations rapportées par *l’Algérie Aujourd’hui*, la production a débuté il y a une dizaine de jours avec une cadence initiale de 60 camions par jour. L’objectif futur est d’atteindre 80 ou 90 unités quotidiennement. Le modèle initial produit est le JAC 1040S, proposé en différentes configurations, incluant des versions plateau, benne, frigorifique et conteneur.
Reprise de la production de camions à Tamazoura
Le site officiel d’Emin Auto précise que le JAC 1040S est un utilitaire majeur de la gamme JAC commercialisée en Algérie. La version simple cabine plateau de ce modèle est équipée d’une charge utile de 1 450 kg et bénéficie d’une garantie de cinq ans ou 100 000 km. D’autres modèles, tels que le Bosseur, le JAC Oman et des autobus, sont également inclus dans le catalogue de l’entreprise.
Plus de 3 500 camions ont été réceptionnés sous forme de kits et dédouanés, se trouvant actuellement en zone sous douane. Ces kits représentent l’équivalent de 3 500 camions assemblés. La production implique l’assemblage de 400 composants, réalisé avec la collaboration de techniciens algériens et chinois. Cette première phase constitue une étape préliminaire à une intégration industrielle plus poussée.
Le projet, initialement prévu à 100 000 véhicules par an, vise une augmentation significative de l’intégration industrielle, notamment avec la production locale de moteurs, de châssis, d’emboutissage et de peinture. Le ministère de l’Industrie avait précédemment confirmé ces ambitions industrielles, prévoyant un taux d’intégration supérieur à 30 % et 40 % de la production destinée à l’exportation.
Stockage de kits et phase d’assemblage initiale
Le complexe de Tamazoura n’est pas un projet nouveau. Le partenariat entre Emin Auto et le constructeur chinois JAC remonte à plusieurs années. En 2015, les autorités avaient annoncé un investissement de plus de 8 milliards de dinars pour l’usine, avec une montée en puissance progressive destinée à atteindre 100 000 véhicules utilitaires par an. Ce projet a connu une longue période d’attente avant de véritablement entrer dans sa phase industrielle. Le premier JAC 1040S assemblé sur le site est sorti des lignes au début de l’année 2026. Des informations publiées ces derniers mois faisaient déjà état de l’assemblage des premiers camions et de la préparation du complexe à une production à plus grande échelle. La reprise actuelle représente donc une nouvelle étape : l’enjeu sera désormais de passer de l’assemblage de kits importés à une intégration locale effective, avec fabrication d’un nombre croissant de composants en Algérie.